Draw-Tite
Draw-Tite - Tête d'Attelage Col de Cygne Hide-A-Goose - Étroit - 9465
Item: #2299600 | Part Number: 9465239,99 $
Description
L'attelage à col de cygne Draw-Tite Hide-A-Goose (modèle étroit) est un attelage sous-plateau robuste conçu pour le remorquage intensif. Ce modèle est équipé d'un système de boule rabattable compatible avec les boules de remorquage à col de cygne standard de 2 15/16", ce qui permet de le ranger facilement dans...
Draw-Tite - Tête d'Attelage Col de Cygne Hide-A-Goose - Étroit - 9465 NUMÉRO D'ARTICLE # 2299600
Description
L'attelage à col de cygne Draw-Tite Hide-A-Goose (modèle étroit) est un attelage sous-plateau robuste conçu pour le remorquage intensif. Ce modèle est équipé d'un système de boule rabattable compatible avec les boules de remorquage à col de cygne standard de 2 15/16", ce qui permet de le ranger facilement dans la benne lorsqu'il n'est pas utilisé. Il est destiné à être utilisé avec les kits de rails Draw-Tite spécifiques à chaque véhicule.
Caractéristiques :
- Le logement de boule rabattable permet un rangement facile dans le plateau du pick-up afin d'optimiser l'espace de chargement
- Conçue avec une tête étroite pour s'adapter en toute sécurité à des configurations spécifiques de kits de rails
- Finition par revêtement en poudre noir pour résister à la corrosion et garantir une durabilité à long terme
- Compatible avec les kits de rails spécifiques à chaque véhicule de Draw-Tite pour une installation sans faille et des performances fiables
- Conçu pour répondre aux exigences de remorquage lourd grâce à une construction robuste en acier
Caractéristiques techniques :
- Poids total autorisé de la remorque : 30 000 lbs
- Capacité de charge verticale : 7 500 lbs
- Diamètre de la boule : 2 15/16"
- Matériau : acier
- Finition : revêtement en poudre noir
Compatibilité :
- Conçu pour s'utiliser avec les kits de rails Draw-Tite, tels que le modèle 4454 pour les véhicules Chevrolet/GMC
- Compatible avec les kits de rails spécifiques à Ford, notamment le modèle 4491
- Conçu uniquement comme tête d'attelage ; nécessite un kit de rails spécifique au véhicule, vendu séparément, pour une installation complète