Curt - Récepteur d'Attelage de Remorque à Souder Universel - 2 1/2 po - Descente 18 po - 15924

L'attelage universel à souder Curt est équipé d'un récepteur de 2 1/2" conçu pour les applications de remorquage intensif. Il s'adapte aux châssis de camions d'une largeur maximale de 44" et offre une hauteur de descente de 18", ce qui permet des options de montage polyvalentes. Cet attelage est conçu pour les camions équipés d'une carrosserie utilitaire et une utilisation intensive.

Caractéristiques :

• Conçu avec des plaques latérales réglables nécessitant une soudure pour un ajustement sûr et personnalisable sur différentes largeurs de châssis
• Équipé d'un tube de réception de 2 1/2" pour accueillir des accessoires d'attelage plus volumineux et répondre à des besoins de remorquage plus importants
• Finition par revêtement en poudre noir brillant et revêtement interne A-coat pour une résistance accrue à la corrosion dans les environnements difficiles
• Conçu pour supporter des charges lourdes grâce à une classification de classe V adaptée aux tâches de remorquage exigeantes
• Fabriqué aux États-Unis pour répondre à des normes strictes de qualité et de sécurité
• Comprend un abaissement de 18" pour offrir une garde au sol supplémentaire adaptée aux différentes hauteurs de véhicules et configurations de remorques
• Testé conformément aux normes SAE J684 pour garantir des performances fiables sous charge

Caractéristiques techniques :

• Diamètre du tube d'attelage : 2 1/2"
• Hauteur de descente : 18"
• Largeur d'adaptation au châssis : jusqu'à 44"
• Matériau : acier au carbone
• Finition : revêtement en poudre noir brillant
• Poids du produit : 60 lbs
• Capacité de charge sur la flèche : 2 000 lbs
• Capacité de charge : 20 000 lbs

Compatibilité :

• Convient aux pick-up de 1/2 tonne, 3/4 de tonne et 1 tonne dont le châssis mesure jusqu'à 44" de large
• Compatible avec les camions équipés d'une carrosserie utilitaire nécessitant des solutions d'attelage à usage intensif
• Les plaques latérales réglables doivent être soudées au châssis du véhicule pour une installation correcte