Curt - Récepteur d'Attelage de Remorque Classe V Multi-Ajustement Universel - 2 po - 15510

L'attelage de remorque Curt Class V Multi-Fit avec embase de 2" (réf. #15510) est une solution de remorquage polyvalente conçue pour les pick-ups de taille moyenne et grande, ainsi que pour les SUV. Cet attelage réglable présente une hauteur de descente de 5 1/2" et un revêtement en poudre noir carbure résistant, garantissant une longue durée de vie. Il répond aux besoins de remorquage intensif grâce à sa construction robuste et à sa conception à trous multiples, garantissant une large compatibilité avec les véhicules.

Caractéristiques :

• Le système de fixation à trous multiples permet de l'adapter facilement à une large gamme de modèles de pick-ups et de SUV
• La conception du tube de réception de 2" à arrière ouvert facilite le nettoyage et l'entretien après utilisation
• Fabrication par soudure de précision pour garantir une résistance fiable et un montage sûr sur les véhicules
• La finition par revêtement en poudre noir au carbure, résistante à la corrosion, protège contre la rouille et les agressions environnementales
• Comprend des fixations de grade 8 pour une installation durable et sûre sur divers châssis de véhicules
• Conçu pour répondre aux normes SAE J684, garantissant des performances de remorquage sûres et fiables
• La fonction de réglage de la hauteur s'adapte à différentes hauteurs de remorques pour des configurations de remorquage polyvalentes

Caractéristiques techniques :

• Diamètre du tube d'attelage : 2"
• Hauteur de descente : 5 1/2"
• Poids total autorisé de la remorque : 15 000 lbs
• Charge sur la flèche : 1 500 lbs
• Capacité de répartition du poids : 16 000 livres
• Poids sur la flèche avec répartition de charge : 1 600 lbs
• Matériau : acier au carbone
• Finition : revêtement en poudre noir carbure
• Poids du produit : 58 lbs
• Poids à l'expédition : 62 lbs

Compatibilité :

• Convient à de nombreux pick-ups et SUV de taille moyenne et grande de différents constructeurs
• Conçu pour une utilisation universelle avec un système de fixation réglable s'adaptant à différents châssis de véhicules