CURT
Curt - Attelage à Coussin RockerBall avec Languette Anti-Oscillation - 2 5/16" - 7 500 lb - 45149
Item: #2289838 | Part Number: 45149210,99 $
Description
L'attelage Curt RockerBall Cushion avec stabilisateur est équipé d'une boule de 2 5/16" et d'une tige de 2", conçu pour les remorques pesant jusqu'à 7 500 lbs. Cet attelage bénéficie d'une finition durable en revêtement poudré noir brillant et d'un stabilisateur intégré pour un meilleur contrôle. Caractéristiques : Sa conception...
Curt - Attelage à Coussin RockerBall avec Languette Anti-Oscillation - 2 5/16" - 7 500 lb - 45149 NUMÉRO D'ARTICLE # 2289838
Description
L'attelage Curt RockerBall Cushion avec stabilisateur est équipé d'une boule de 2 5/16" et d'une tige de 2", conçu pour les remorques pesant jusqu'à 7 500 lbs. Cet attelage bénéficie d'une finition durable en revêtement poudré noir brillant et d'un stabilisateur intégré pour un meilleur contrôle.
Caractéristiques :
- Sa conception intégrée amortissant les chocs réduit les à-coups et les secousses pendant le remorquage, pour une conduite plus souple
- Comprend un support de boule avec barre anti-balancement offrant un point de fixation sûr pour les dispositifs de contrôle du balancement
- Équipé d'un graisseur pour simplifier l'entretien sans nécessiter de coussins d'air ni de roulements
- Fabriqué avec une base revêtue par poudrage et une boule chromée pour une résistance durable à la corrosion
- Conçu avec une tige surélevée de 2" pour optimiser la hauteur et l'alignement lors du remorquage
- Le support à rotule et les composants de l'attelage sont conçus pour offrir des performances fiables sous de lourdes charges
Caractéristiques techniques :
- Diamètre de la rotule : 2 5/16"
- Poids total autorisé de la remorque : 7 500 lbs
- Dimensions du tube d'attelage : 2" x 2"
- Hauteur de la tige : 2"
- Matériau : acier au carbone
- Finition : revêtement en poudre noir brillant
- Poids à l'expédition : 14 livres
Compatibilité :
- Compatible avec les attelages de remorque de 2" x 2"
- Compatible avec la plupart des systèmes anti-balancement grâce à la languette anti-balancement intégrée