CURT
Curt - Support à Boule Forgé Service Commercial - Chute 2" - 2 1/2" - 20 000 lbs - 45456
Item: #2289879 | Part Number: 45456160,99 $
Description
Le support de boule forgé Curt Commercial Duty est doté d'une tige de 2 1/2 pouces et est conçu pour le remorquage intensif avec une capacité de 20 000 livres. Ce support de boule durable offre un abaissement de 2 pouces et une élévation de 1/2 pouce pour aider à...
Curt - Support à Boule Forgé Service Commercial - Chute 2" - 2 1/2" - 20 000 lbs - 45456 NUMÉRO D'ARTICLE # 2289879
Description
Le support de boule forgé Curt Commercial Duty est doté d'une tige de 2 1/2 pouces et est conçu pour le remorquage intensif avec une capacité de 20 000 livres. Ce support de boule durable offre un abaissement de 2 pouces et une élévation de 1/2 pouce pour aider à mettre les remorques à niveau efficacement.
Caractéristiques :
- La construction en acier forgé offre une conception monobloc solide sans soudures pour une résistance accrue
- S'adapte aux tubes d'attelage standard de 2 1/2" x 2 1/2" que l'on trouve couramment sur les véhicules utilitaires
- Comprend un trou de 1 1/4" pour accueillir des boules de remorque avec des tiges de taille correspondante
- Offre des options de descente de 2 pouces et de rehausse de 1/2 pouce pour ajuster la hauteur de la remorque et assurer un alignement correct
- La finition en revêtement en poudre noir carbure offre une résistance durable à la corrosion dans des conditions difficiles
Caractéristiques techniques :
- Dimensions du tube de réception : 2 1/2" x 2 1/2"
- Longueur totale : 8 1/2"
- Abaissement : 2 po
- Hauteur : 1/2"
- Diamètre du trou de boule : 1 1/4"
- Capacité de charge brute de la remorque : 20 000 lb
- Capacité de charge sur la flèche : 1 225 kg
- Matériau : acier forgé
- Finition : revêtement en poudre noir carbure
- Poids : 16,33 lb
Compatibilité :
- Compatible avec tous les attelages de remorque de 2 1/2 po x 2 1/2 po
- Compatible avec les boules d'attelage dont la tige a un diamètre de 1 1/4 po
- Convient aux pick-up pleine grandeur, aux SUV, aux camions à plateau et aux camions utilitaires nécessitant des supports de classe V