CURT
Curt - Support à Boule Classe III - Abaissement 4" - 2" - 45296
Item: #2289849 | Part Number: 4529691,99 $
Description
Le support à boule Curt de classe III est doté d'une tige de 2" avec une finition chromée brillante conçue pour un remorquage fiable. Il offre un abaissement polyvalent de 4" et une élévation de 2" pour aider à niveler les remorques pour un transport plus sûr. Ce support durable...
Curt - Support à Boule Classe III - Abaissement 4" - 2" - 45296 NUMÉRO D'ARTICLE # 2289849
Description
Le support à boule Curt de classe III est doté d'une tige de 2" avec une finition chromée brillante conçue pour un remorquage fiable. Il offre un abaissement polyvalent de 4" et une élévation de 2" pour aider à niveler les remorques pour un transport plus sûr. Ce support durable répond aux besoins de remorquage intensif avec une longueur compacte de 8 1/4".
Caractéristiques :
- Construit avec une tige de récepteur de 2" x 2" pour s'adapter aux récepteurs d'attelage standard de classe III en toute sécurité.
- Supporte jusqu'à 7,500 lbs de poids brut de la remorque et 750 lbs de poids au timon pour le remorquage lourd
- Comprend un trou de boule de 1" de diamètre compatible avec la plupart des boules de remorque.
- La conception de la tige creuse réduit le poids total tout en maintenant la solidité et la durabilité.
- Le chromage offre une résistance à la corrosion et protège contre les dommages causés par les UV
- Les options d'abaissement de 4" et d'élévation de 2" permettent de s'adapter à différentes hauteurs de remorques.
Spécifications :
- Taille du tube récepteur : 2" x 2"
- Diamètre du trou de boule : 1".
- Capacité de poids brut de la remorque : 7,500 lbs
- Capacité de poids de la flèche : 750 lbs
- Abaissement : 4
- Élévation : 2
- Longueur totale : 8 1/4
- Finition : Chrome
Compatibilité :
- Convient aux récepteurs d'attelage de 2" x 2" conçus pour le remorquage de classe III
- Compatible avec les boules de remorque d'un diamètre de 1".
- Convient aux camionnettes, aux véhicules utilitaires sport et aux remorques utilitaires dans la limite des capacités nominales.